开封县| 子洲| 扎鲁特旗| 遂溪| 八达岭| 韶关| 那坡| 隆安| 洛阳| 普兰店| 垦利| 彝良| 凤冈| 玛沁| 荆门| 什邡| 通山| 常熟| 盐山| 长岛| 魏县| 河口| 惠东| 珲春| 托里| 富民| 左权| 长治市| 略阳| 藁城| 东安| 那曲| 岑溪| 青河| 辉南| 南郑| 乌苏| 大连| 石棉| 侯马| 北流| 通榆| 文登| 陆河| 鹤山| 山阳| 湖北| 察哈尔右翼前旗| 澜沧| 平山| 新平| 岳阳县| 兰坪| 垣曲| 岳池| 甘孜| 洱源| 双辽| 玛纳斯| 新巴尔虎右旗| 霞浦| 夹江| 湘潭市| 临沭| 鼎湖| 玉树| 招远| 泊头| 汪清| 怀远| 铁岭县| 香格里拉| 高邮| 台北县| 滴道| 和静| 那曲| 南浔| 花溪| 南充| 容县| 九寨沟| 洪江| 融水| 海阳| 个旧| 金沙| 宜昌| 三原| 特克斯| 贡嘎| 阳高| 翁源| 合作| 涿鹿| 安平| 扶沟| 涉县| 围场| 大方| 莒县| 丽水| 景东| 勐海| 兰州| 呼和浩特| 纳溪| 大洼| 杨凌| 壶关| 张湾镇| 康定| 红岗| 定兴| 金湾| 桂东| 桐城| 澜沧| 阳高| 和龙| 项城| 阜阳| 新都| 昆山| 神木| 措勤| 正阳| 石门| 和平| 株洲县| 噶尔| 澄迈| 社旗| 淮阳| 鹰潭| 嘉祥| 西丰| 四川| 唐河| 林芝县| 南县| 鹤庆| 博爱| 香格里拉| 绥中| 平利| 美溪| 下花园| 晋城| 高安| 丽江| 海盐| 永丰| 松滋| 汉川| 武乡| 东西湖| 万源| 张家口| 克拉玛依| 乡城| 武功| 安平| 新邵| 临川| 抚顺县| 石棉| 呼玛| 莱阳| 金山屯| 鸡泽| 襄阳| 盘锦| 罗江| 察雅| 清丰| 东平| 漳县| 凤山| 顺昌| 兴宁| 广河| 梧州| 白城| 岫岩| 宾川| 邵武| 淮北| 武陵源| 孟津| 利辛| 英山| 大厂| 武安| 张家界| 布尔津| 奎屯| 达孜| 江陵| 浑源| 澎湖| 沙湾| 德昌| 曲阳| 理塘| 房山| 龙口| 神池| 都匀| 克山| 武川| 昂仁| 儋州| 于都| 高阳| 澄江| 井冈山| 通山| 岳普湖| 宜川| 开化| 咸丰| 寒亭| 康保| 息县| 南涧| 阿勒泰| 武城| 房山| 喀什| 淮滨| 石渠| 赫章| 石嘴山| 金塔| 潞城| 沂南| 寿县| 高雄市| 沙湾| 凤翔| 崇左| 金塔| 太湖| 习水| 崇明| 公安| 无极| 五台| 隆化| 山亭| 金坛| 上林| 沈丘| 康平| 宁南| 沂水| 万安| 婺源| 云浮| 剑阁| 旅顺口| 岚县| 久治| 千亿国际网页版-千亿平台

2017教育扶贫实现“精准滴灌”

2019-06-20 13:10 来源:凤凰社

  2017教育扶贫实现“精准滴灌”

  yabo88_yabo88官网天津队方面,虽然主攻李盈莹贡献18分荣膺得分王,主攻刘晓彤拿下15分,但缺少进攻点成为了球队亟待解决的问题。不过,黄表示,这并非唯一因素。

面对一支毫无招架之力的中国队,吉格斯也变得“客气”起来,贝尔、乔阿伦以及进球功臣沃克斯、威尔森等主力下半时开场不久后陆续下场休息。这些碎片的厚度小于5厘米,明显从庙宇或坟墓的墙壁上移除下来的,背面的刻痕也印证了这一猜测。

  去年,全区培训了100名冰雪项目社会体育指导员。深圳现在已经可以进行自动驾驶测试了,香港却还是原地踏步。

  而在今年1月,华为原计划在CES上宣布与美国运营商AT&T合作进军美国市场,消息宣布前最终搁浅。  二是内容要健康向上。

  上半时第36分钟,中国队获得点球。

  这些飞行器可以包括航空、航天、空间碎片,当然也可以是导弹。

    (除署名外,由中科院古脊椎动物与古人类研究所供图)  中科院光电技术研究所消息指出,该光学跟踪测量系统具有自动跟踪、目标监视和任务图像记录等功能。

    部分电池流向缺乏监管,易导致劣币驱逐良币。

  中兴手机2017年并未进入中国手机市场销售的前十位。我们中的大多数人在多数时间里,睡眠质量是达不到自身实际需要的。

  其中一些学生已获得澳方大学录取通知书,还有人已等待超过10个月。

  亚博体育主页_亚博体彩如果不同的企业分别建立自己的回收体系,将造成重复建设,影响回收效率。

    该网友表示,公交车上的文明标语面所公众,包括有学生、儿童,如果被他们看到,将会起到一个负面作用。因此,互联网企业的税收一边倒地集中在几个税率较低的欧盟国家。

  亚博游戏娱乐_亚博导航 千赢网址-千赢平台 千亿国际-千亿平台

  2017教育扶贫实现“精准滴灌”

 
责编:
凤凰卫视
凤凰汽车> 北京> 商情>正文
2017上海车展

实力对对碰,深度解析三款年轻化车型

2019-06-20 17:23:00
分享到:
来源: 作者:

长久以来,紧凑型车都是大部分消费者最为关注的细分市场,这个级别的车型,不仅在定位上趋同主打“年轻、运动、时尚”的主题,价格上也非常相近,因此消费者的选择也较为丰富。新蓝鸟、昂克赛拉、雷凌均是此级别中的佼佼者,有着不错的市场表现,本文将从多个维度对这三款车型进行剖析,来一场实力对对碰。

明明都是靠才华,偏要用脸作噱头

都说脸是人的第一印象,不管你是否气质才华诗书满腹,外表如果随性邋遢勉强,第一感觉就不会讨人喜欢。车也不例外。新蓝鸟、昂克赛拉、雷凌三款车型无论是从配置、技术、操控上都是同级别的佼佼者,却偏要在前脸上做了大文章。

全新蓝鸟完全走出了一条靠“脸”吃饭的道路,用极其个性的设计,征服了众多年轻消费者,已经可以算是教科书般的“逆袭”了。剑走偏锋与颠覆传统成为新蓝鸟的代名词,尤其是C柱和尾部的造型,通过多线条的刻画,“悬浮式”车顶加上线条突出的车尾,回旋镖造型尾灯,整车外观呈现出较强的未来感。

自从马自达起用“魂动”设计以来,旗下各车型就成了高颜值的代表。家族标志性前脸与跃动的车身造型,恰到好处地传达出当下消费者喜欢的活力、动感和时尚素,Mazda3 Axela昂克赛拉自不例外。倒三角的上进气格栅、立体感强烈的前后尾灯、偏长的引擎盖、车尾线条的层次感等等,这些细节的设计使得昂克赛拉很耐看。

雷凌的外观也有着极高的辨识度,全新“keen look”家族式前脸,时尚、前卫。大灯的造型犀利,突出了个性。细长的镀铬装饰条与犀利的大灯相连,整体向上翘。下方进气格栅面积非常大,组合在一起给整个前脸带来了攻击性。此外,尾部造型呈现上扬姿态,良好地与车头形成呼应,贯通式的银色镀铬装饰条,也让尾部看上去更有精神。

不过,即使千人千面还是依旧能分出个你我。仅从颜值来说,三款车型都是时尚个性的先锋。但从颠覆的角度上将,新蓝鸟略胜一筹。毕竟,没有哪个车企这么有勇气,推出一款仅靠脸就可以打天下的车型,新蓝鸟就有这独特的气质。

丰富配置各有其所,优选安全第一选择

如果说颜值是萝卜白菜,各有所爱的主观选择,那一款车的配置水平就绝对算是硬指标了,其中尤以安全配置最为重要。

全新蓝鸟的在这方面优势非常明显,其配备了i-SAFETY智能防碰撞安全系统,宣告全新蓝鸟汽车安全正在进入3.0时代。i-SAFETY智能防碰撞安全系统集合了IEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统和CTA倒车车侧预警系统等多项安全技术,能够实现实时监控、及时预警和自动刹车三大功能,有效预警并规避安全事故的发生。

昂克赛拉,依然延续了一辆运动车的本质,在高科技配置上以运动驾驶为主,启动技术、动力科技上比较有亮点。比如配置了上坡辅助、车载WIFI、GPS导航系统、语音控制系统、防紫外线隔热玻璃、后视镜加热与折叠等等。

雷凌的配置体验丰富性上相比新蓝鸟和昂克赛拉,是最弱的。但是其亮点配置主要体现在舒适性上。尤其是在舒适细节体验提升,比如说配备真皮方向盘,座椅高低调节等在舒适上增加了人性化筹码。

通过对三款高能车型相比,新蓝鸟的安全性配置丰富性显然领先于昂克赛拉和雷凌。昂克赛拉主要以运动配置为主导,雷凌讲究舒适度配置。同样都是日系车型,却有着不同的特点。

动力之选,老司机有话说

对于动力组合,三款车型各有特色。全新蓝鸟全系搭载全系标配型号为HR16DE的1.6L自吸发动机,变速箱有CVT和5MT可选,昂克赛拉搭载有创驰蓝天1.6L和2.0L自然吸气发动机,有AT和MT两种选择。雷凌的发动机可以选择性比较多,1.2T,1.6L,1.8L、还有混合动力四种动力可选,加以CVT、5MT、6MT的组合。不管有多种动力组合,最重要的是操控体验和动力加持能满足消费者需求就行。看看老司机是怎么说的。

来自汕头的新蓝鸟车主李先生认为,是男人就要开手动挡的车型,所以选择了一款1.6L手动炫酷版车型。激烈驾驶和高速运动,是最爱。值得一提的是蓝鸟带有随速转向调节,高速的时候明显发现方向盘变沉,转向力度变大,回馈感更好。过弯的时候,感觉蓝鸟的支撑性很强,并没有明显的侧倾,底盘对路面的过滤十分清晰,通过方向盘的反馈,能让驾驶者清楚地知晓路面情况,从容地驾驭。手动版的发动机声浪更加浑厚有力,听着声浪,就让你有种蠢蠢欲动的感觉,追求操控性与驾驶乐趣的车主,推荐手动版车型。

来自重庆的昂克赛拉车主张先生,是马自达忠实拥趸。以日常方式驾驶,稳住速度,在进入连续的左转右转,你能感到车身姿态受负载变化的影响比一般的车都要小,车身的侧倾轻微。需要指出的是,这种表现与减震硬带来的侧倾小不同,事实上新昂克赛拉的悬挂调校相对比较注重舒适度。果然,入弯表现是昂克赛拉车主最嘚瑟之处。

来自徐州的茂先生表示,1.2T的雷凌的加速系统确实是值得尝试一下,百公里的加速还是非常快的,推背感非常强。换挡的时候,低速高转再换到高速低转时,顿挫感是非常细微的。另外,停车时的自动熄火功能,都是这款车在动力表现上非常亮眼的地方。日常驾驶时,雷凌1.2T的动力感受也确实是比之前的1.6L车型要强,比如在城市里面低速行驶,它的动力输出给人的感觉是更加直接且有劲儿,尤其是在SPORT模式下;应对高速的路况时,中段提速能力以及持续加速感也明显更强。

对于驾乘的感受,虽然带着主观因素,但是在整体方向上还是能看出端倪。整体上来说,新蓝鸟强调的使用全新的XTRONICCVT变速箱产品平顺以及经济燃油性,昂克赛拉追求弯道技术,不愧是纯运动基因的传承。雷凌是覆盖了各自需求,无论是小排量的涡轮增压,还是1.8L或者是混合动力,雷凌讲究的是一个稳。至于怎么选,看哪个更好,得看自己到底看中的因素是什么,我们能做到的就只能是实打实相告。

北京推荐

  • 降价
  • 导购
  • i团车
更多>>
返回城市站首页>>
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
获取最低价
×